Drachones Rally Raid este în curs de desfăşurare şi sunt mândru că eu am primit sarcina de la Marc de a scrie despre Drachones. Pentru cine nu ştie, bravul nostru redactor şef, Marc Sandu, participa la Drachones Rally Raid pe un KTM 690 Enduro.
Doar ce am vorbit la telefon cu el când avea o pană [...]
Ce se întâmplă când aduni la un loc peste 100 de endurişti pasionaţi, le pui la dispoziţie un traseu superb într-o zonă care este descrisă cel mai bine de cuvântul rai? Se întâmplă să organizezi cea mai frumoasă prietenească, Internaţional Enduro Festival Transilvania!
Cea de a 2-a ediţie a IEFT a avut loc la Ciumani în [...]
Triscina (Italia), 29 august 2010 – A fost un week-end excelent pentru Davide Gozzini (747 Motorsport TM Racing) care a câştigat primul Grand Prix al său din actualul sezon şi a devenit noul lider al Campionatului Mondial de Supermoto. Pe locul doi la general s-a clasat Thierry Van Den Bosch, iar Andrea Occhini a [...]
Ce faceam marti seara? Eram la Pitesti, unde ii luam un interviu lui Lucian Neaga, castigatorul clasei Hobby a Red Bull Romaniacs 2010, pentru numarul cinci al revistei noastre. Lucian a avut rabdare sa ne povesteasca de-a amanuntul desfasurarea cursei si pregatirile pentru aceasta. Iata un fragment relevant…
La Enduro Panorama 2, Dragos a primit sarcina de a nu pleca de acolo fără un interviu. Bravul reporter DBZ s-a achitat admirabil, deoarece a stat de vorbă cu Daniela Pexa, cum care Daniela Pexa? Coechipiera Sorinei de la Romaniacs!
Kawasaki KLE 500 a fost produs între anii 1991 şi 1998, iar în 2005, inginerii cu ochi oblici şi-au spus că nu ar fi rău să-i tragă un upgrade de look şi niţică tehnică şi au găsit înţelegere între motociclişti. Pe piaţa second, exemplarele din prima generaţie sunt o alternativă mai ieftină şi nepretenţioasă la BMW F650 şi Honda Transalp. Mie mi-a plăcut pentru rezervele de adventure-touring pe care încă le mai poartă într-însul.
Am auzit tot soiul de poveşti despre BMW G450X, ba că prezintă, ba că nu prezintă… David Knight l-a cam lăsat baltă şi s-a apucat să alerge cu un… Kawasaki , dar tot cu această motocicletă, Andreas Lettenbichler a fost ba al doilea la Erzberg, ba a câştigat anul trecut la Red Bull Romaniacs. Nu ştiu zău câte ai să vezi în România pe coclauri, ceea ce explică probabil de ce reprezentanţii onorabilului producător bavarez i-au dat una pe mână lui Gagyi. Peter Gagyi.
Tutorialul despre executarea corectă a săriturilor a fost unul dintre cele mai citite articole de pe site, aşa că revenim, cu acelaşi instructor, pe acelaşi circuit. La Ciolpani, Adrian Răduţă ne arată de această dată tehnica de abordare corectă a virajelor, aşa că băgaţi bine la cap! Cursele de motocros se câştigă sau se pierd pe viraje, o spune majoritatea piloţilor.
“Bunny up” este o tehnică utilă în abordarea obstacolelor pe care le puteţi găsi în secţiunile de “Extrem Test” ale concursurilor de enduro, de folosit aşadar de către piloţii avansaţi. Avantajul abordării obstacolului din imagine prin “bunny up” este dat de faptul că se câştigă mai multe secunde decât în cazul obişnuitei căţărări pe stiva de lemne. Iar pe “Extrem Test”, fiecare secundă câştigată este preţioasă!
Drift Innovation, producatorul britanic al camerei de actiune portabile cu definitie standard (SD) X170 a lansat prima camera de actiune portabila din lume cu Ecran LCD integrat si comenzi wireless (la distanta). Drift sunt entuziasmati sa aduca fanilor video, entuziastilor sporturilor de actiune si celor ce iubesc tehnologia ceea ce au asteptat de mai mult timp: noua Drift HD170 1080p.
TUbliss functioneaza ca un gripster care blocheaza anvelopa pe janta, etansand interiorul anvelopei si consolidand flancurile acesteia. Janta se rigidizeaza si talonul se fixeaza pe aceasta, pe intreaga sa circumferinta, eliminand nevoia de a mai folosi camerele conventionale. TUbliss permite rularea cu presiuni scazute (chiar si sub 0,6bar 10psi), pentru imbunatatirea tractiunii, factor crucial in competitiile enduro si baja.
© 2010 Dirt Bike Zone . Contact: redactia@dirtbikezone.ro