Demonstratie de pit bikes la Timisoara: o mare distractie pe motociclete mici

Prima demonstratie de pit-bike din Romania a avut loc sambata, 15 ianuarie pe circuitul de karting indoor Red Motor din Timisoara. Evenimentul a intrecut asteptarile organizatorilor, 49 de piloti veniti din toata tara, de la toate disciplinele, scotand untul din micile motociclete, spre deliciul a peste 200 de spectatori. Desi nu a fost vorba despre o cursa propriu-zisa, cel mai rapid pilot de pe circuitul de 400 de metri vine din lumea supermoto, este vorba despre nimeni altul decat campionul en-titre al aceastei discipline, Eduard Haikovski.

Organizatorii, Bogdan Perte si Red Motor Timisoara au reusit sa aduca impreuna cateva dintre cele mai titrate nume din motociclismul romanesc: Robert Muresan, Ionel Pascota, Eduard Haikovski, Mihai Stoichescu sau Catalin Cazacu fiind doar cativa dintre cei care au onorat invitatia de a testa “sturlubatecile” pit bikes. Pentru ca acestea erau echipate cu transpondere, organizatorii au putut repede stabili un “top” al pilotilor, pe care il redam mai jos:

1. Eduard Haikovski - 32′ 961

2. Robert Muresan – 33’401

3. Bogdan Perte – 33’515

4. Mihai Stoichescu

5. Catalin Cazacu

6. Gattucci Franco

Urmatorul pas a constat in alcatuirea a sase echipe a cate sase piloti, conduse de cate un “capitan”, carora li s-a dat drumul sa-si faca de cap pe circuit, insa in mod organizat. “Riderii plecau la intervale de cate cinci secunde si le-am explicat faptul ca trebuie sa urmareasca sa obtina un timp cat mai bun, nu sa se intreaca intre ei, nefiind vorba de o cursa. Toata lumea a inteles asta, nu s-au inregistrat decat cateva mici cazaturi, distractia fiind totala”, a declarat Bogdan Perte pentru Dirt Bike Zone.

Dupa multe tururi de circuit, viraje luate la limita, fie in stil supermoto, fie hanging-off, organizatorii au stabilit in mod onorific echipele castigatoare. Dupa ce nu si-a gasit locul in saua pit bike-ului pe care concura, Robert Muresan si-a condus spre victorie echipa. Ceilalti “capitani” care si-au ghidat oamenii pe treptele podiumului onorific au fost italianul Gattucci Franco (locul II) si Eduard Haikovski (locul III). Pentru aceasta departajare, organizatorii au folosit un algoritm care lua in calcul cel mai bun timp al fiecarui pilot dintr-o echipa.

“O experienta distractiva dar si solicitanta, dupa zece minute eram cu totii transpirati din cauza pozitiilor pe care trebuia sa le adoptam in seile acestor pit bikes. E mult mai greu decat la motocros, dar mai ales pentru ca mersul pe o suprafata plana presupune un foarte bun control al traselor, sunt multumit ca m-am clasat in primii sase piloti, care se aflau in aceeasi secunda, in afara de Edi Haikovski“, a declarat Mihai Stoichescu pentru Dirt Bike Zone despre demonstratia de pit bikes de la Timisoara.

“A fost o buna dezmeticire si socializare pe timp de iarna intre motociclisti, pot sa compar aceasta cursa cu asa numitele Race of Champions, organizate in motorsportul mondial. Am tinut sa fiu prezent la aceasta cursa, alaturi de colegii mei de club si de abia astept urmatorul eveniment marca Bogdan Perte si Red Motors“, a declarat Sabin Zabarcencu, presedintele Gas Racer’s, primul club romanesc axat exclusiv pe supermoto.

Ce are de spus cel mai rapid pilot de pista, Eduard Haikovski, cel mai rapid om al tarii pe un pit bike? “Totul a fost peste asteptari, de la organizare la numarul pilotilor si spectatorilor, eu am participat mai mult de curiozitate, nu ma asteptam sa fiu cel mai rapid pilot la sfarsitul zilei“, ne-a spus campionul en-titre la supermoto, contactat telefonic. “Edi” de abia asteapta primavara, pentru a se deplasa la Bucuresti cu noua sa motocicleta de concurs, o Aprilia SXV, fiind gata sa le dea sfaturi de pilotaj sportivilor din Bucuresti.

“Am apreciat demonstratia in special pentru caracterul ei distractiv si pentru ca organizatorii au reusit sa aduca impreuna atatia piloti care alearga in campionate diferite. E diferenta foarte mare intre a alerga pe un pit bike si o motocicleta de viteza, dar dupa zece tururi am reusit sa-mi adaptez stilul, sa scot timpi buni si sa ma distrez“, declara Robert Muresan, pilotul care in acest an va concura in Campionatul Mondial de Superbike, categoria Supersport, pentru echipa PTR Romania.

Robert Muresan si Bogdan Perte au fost urmatorii piloti care au urcat pe podiumul onorific al celor mai rapizi piloti ai demonstratiei de pit bikes, incheiata duminica dimineata, cu un party la care vitezisti, motocrosisti sau supermotarzi au socializat fara a tine cont de…disiplina (de concurs, desigur).